Slidinėjimo vamzdžiai, taip pat žinomi kaip nubrauktos rankovės, yra tikslūs komponentai, dažniausiai naudojami hidraulinėse arba pneumatinėse sistemose, visų pirma riedėjimo guoliuose, hidrauliniuose cilindruose ir įvairioje aukšto slėgio{0}}įrangoje. Pagrindinės jų charakteristikos yra vienodas sienelės storis, lygus paviršius, didelis matmenų tikslumas ir gebėjimas atlaikyti aukštą slėgį ir didelį veikimą. Raktas į jų gamybos procesą slypi šlifavimo, tikslaus vidinio apdirbimo metodo.
1. Žaliavų parinkimas Skiedinių vamzdžių gamybos žaliava paprastai yra didelio-stiprumo plieno arba legiruoto plieno vamzdžiai, dažniausiai įskaitant anglinį plieną, chromo-molibdeno plieną arba nerūdijantį plieną. Medžiaga turi būti termiškai apdorojama arba grūdinama, kad būtų pasiektas tinkamas kietumas ir stiprumas, kartu užtikrinant minimalią deformaciją apdirbant. Medžiagos paviršių paprastai reikia ėsdinti arba mechaniniu būdu pašalinti šurmulį, kad vidinėje skylėje nebūtų oksidų nuosėdų ar priemaišų.
2. Neapdorotas apdirbimas ir paruošimas pjovimui Žaliavos vamzdžio ruošinys pirmiausia grubiai apdirbamas-sukant arba gręžiant, kad vidinės skylės matmenys atitiktų projektinius reikalavimus. Šis žingsnis užtikrina, kad grandymo įrankis galėtų sklandžiai įsipjauti į medžiagą, kartu sumažinant grandymo apkrovą ir pagerinant paviršiaus apdailą. Šiame etape taip pat turi būti griežtai kontroliuojamas išorinio ir vidinio skersmens apvalumas ir koncentriškumas.
3. Skiedimas (grandymas) Pagrindinis procesas yra skiedimas. Skiedimo įrankis vienu metu juda vamzdžio ašine ir sukimosi kryptimis, palaipsniui pašalindamas medžiagą iš vidinės angos. Šis apdorojimo būdas sujungia pjovimo ir valcavimo savybes, todėl vidinė anga yra itin lygi ir labai apvali. Slidinėjimo įrankiai paprastai yra pagaminti iš didelio -kietumo lydinio arba miltelinio greitaeigio
4. Šlifavimas (pasirinktinai) Siekiant dar labiau pagerinti paviršiaus apdailą ir vidinės kiaurymės atsparumą dilimui, daugelis slidinėjimo vamzdžių yra poliruojami. Šlifavimo įrankis naudoja lanksčius volelius, kad šaltai apdirbtų-vidinę kiaurymę, išlygina mikroskopines paviršiaus iškyšas ir suformuoja lygų, didelio{3}}kietumo vidinės kiaurymės paviršių, taip prailgindamas tarnavimo laiką ir sumažindamas trintį.
5. Terminis apdorojimas ir matmenų korekcija
Priklausomai nuo medžiagos tipo ir taikymo reikalavimų, slydimo vamzdžius gali reikėti grūdinti, grūdinti arba termiškai apdoroti, kad būtų pagerintas kietumas, atsparumas dilimui ir gniuždymo stiprumas. Po terminio apdorojimo atliekama galutinė matmenų korekcija ir paviršiaus patikrinimas, siekiant užtikrinti, kad vidinės kiaurymės leistinos nuokrypos ir apvalumas atitiktų projektinius reikalavimus.
6. Paviršiaus apdorojimas ir kokybės patikra
Po grandymo ir terminio apdorojimo vidinė anga gali būti apsaugota nuo rūdžių, pvz., fosfatavimas arba padengimas riebalais, kad būtų išvengta rūdžių sandėliavimo ar transportavimo metu. Galiausiai, koordinačių matavimo mašina (CMM), vidinio skersmens paviršiaus šiurkštumo matavimas ir apvalumo tikrinimas yra naudojami siekiant užtikrinti, kad „Skiving Tube“ atitiktų pramonės standartus ir klientų reikalavimus.
Skiving Tubes gamyba yra tikslus apdirbimo procesas, apimantis kelis etapus, įskaitant medžiagų parinkimą, grubų apdirbimą, grandymą, ritininį poliravimą, terminį apdorojimą ir precizinį patikrinimą. Pagrindinis jo pranašumas yra didelio-tikslumo, didelio-lygumo vidinė anga, suformuota grandymo būdu, todėl jungtis puikiai atspari dilimui ir yra patikima hidraulinėje, pneumatinėje ir aukšto slėgio{3}}įrangoje.
